汽車尾氣催化劑評價裝置

一技術的開發、概述

該裝置可用于多組氣態(tài)進樣研究與應用，擁有模擬配氣功能，可對混合氣體進行充分預熱更高效，實現(xiàn)對脫硝催化劑反應性能的綜合測試

主要功能如下:

1積極影響、可應用于多組分氣體混合催化反應

2、常壓下可通過模擬配氣裝置進行廢氣處理實驗

3緊密協作、擁有可燃氣體預警裝置越來越重要，提高實驗室安全等級

4、智能配氣模式，通過軟件進行流量調(diào)節(jié)

5醒悟、管路防冷凝系統(tǒng)

汽車尾氣催化劑評價裝置

二數據顯示、技術參數(shù)

1、反應爐：室溫~1000℃

2也逐步提升、設計壓力：常壓

3達到、煙氣大流量：0.3-2L

4、反應器尺寸：12mm×300mm （催化劑裝樣量2ml）

5不可缺少、氣路控制：4路氣體進料控制（具備智能在線配氣功能蓬勃發展，可進行模擬配氣；每個氣路擁有獨立質(zhì)量流量控制器）積極回應；

6重要性、MFC重復精度：±0.2 %

7、混氣罐：擁有擾流技術多種場景，提高在線混氣精度

8多元化服務體系、配氣方案：可根據(jù)需求，實現(xiàn)對每組氣體的流量進行編程調(diào)整擴大公共數據，即流量的軟件編程控制

9深度、溫控系統(tǒng)：日本進口原產(chǎn)控溫系統(tǒng)。高精度控溫爐核心技術體系，為保證其反應溫度的精準開拓創新，在反應器內(nèi)部設置管芯熱偶，以保證催化劑反應中心區(qū)域的溫度必然趨勢。

10促進善治、溫度控制精度：溫控設定值與實測顯示值誤差<1℃

11、反應爐結(jié)構(gòu)：可開啟貝殼式

12多樣性、管閥件：316L耐腐不銹鋼材料發揮效力，并采用Φ3、Φ6國標通用接口

三明顯、設備方案

1安全鏈、該裝置主要由氣體進料系統(tǒng)、預處理系統(tǒng)充分、混氣系統(tǒng)進一步完善、反應系統(tǒng)、尾氣測試與排放系統(tǒng)組成優化服務策略。

2關規定、反應氣NOX發展基礎、NH3兩個角度入手、O2、N2同期，氣體進料采用鋼瓶氣生產效率，由不銹鋼軟管接入減壓閥進入配氣系統(tǒng)使命責任，氣體經(jīng)減壓閥減壓后，由質(zhì)量流量控制器調(diào)節(jié)氣體流量使用，使之符合運行條件合規意識，經(jīng)過計量后的NOX、NH3有效性、O2創新內容、N2等反應氣進入一個預熱器進行預熱，然后進入具備保溫設置的混氣罐混合均勻后進入反應器與催化劑進行反應廣泛關註，已避免空速過大反應氣體在反應器中不能達到預設反應溫度

3善於監督、 反應器的設計應保證反應過程中溫度均勻，控制與監(jiān)測準確就能壓製，方便填充與更換催化劑更合理。

4、 反應器后預留一個氣體采集口更優美，用于和煙氣分析儀連接各方面，實現(xiàn)在線檢測產(chǎn)物中的組分。反應器與采樣口之間的管路需要采取保溫措施成效與經驗，保證氣體溫度高于190℃與分析儀采樣槍連接適應性；

5、質(zhì)量流量控制器參數(shù)選擇（根據(jù)反應煙氣總流量而選定）

1）NO：4000mg/m3

2）二氧化碳：20%（體積）

3）氧氣：5%（體積）